距離東風標致新春家宴暨新一代508L品鑒會還有3天

為感謝廣大消費者的長期支持與厚愛，1月20日，東風標致“以心意 致新意—新春家宴暨新一代508L品鑒會”將在西區各經銷展廳同步開啟！

備受期待的新一代508L將在這次活動中和廣大消費者零距離碰面。除此之外，東風標致還準備了新春家宴為、新年紅包等新年溫馨好禮，更有東風標致全系團購會，年底購車鉅惠來襲。現場還將開展508L預售，多重預售驚喜和專享禮包升級而至。更多活動詳情可咨詢當地綿陽新華標致。

新一代508L一經亮相就引起了社會各界的強烈反響，汽車界的媒體老師，對其更是出其一致的贊不絕口。

下面來看看汽車網的媒體老師怎么評價新一代508L。

新一代508L引進國內市場的同時還加長了車身。全新一代車型采用了全新的外觀設計，第三代i-Cockpit座艙也是首次應用到了標致的轎車產品，動力系統也迎來了全新的1.8T 愛信8AT的組合，實現L2級別自動駕駛，著重提升內飾質感與隔音之后。新一代508L努力的讓自己沒有短板，這次的全面革新是否能夠得到國人以及市場的認可，讓我們一起全面體驗一下這款新車吧。

激進與耐看兼容的外觀設計

法系品牌不俗的外觀設計功力是毋容置疑的，新一代508L的外觀設計同樣非常出色。首先獅吼式前臉搭配獠牙LED日行燈，營造出攻擊性很強的前臉，流線型的車頂線條和溜背的造型，則賦予了新車激進的運動感。然后貫穿前后平行的腰線勾勒出非常經典的雪茄型車身設計，車頭的508字樣和C柱的PEUGEOT字母，都是在像標致經典的504車型致敬。新一代508L激進運動的設計語言下，蘊藏著經久不衰的經典造型與細節，這就讓新車的外觀時尚前衛又特別耐看。

未來飛行器駕駛艙&各項黑科技

未來飛行器駕駛艙

新一代508L的內飾采用第三代i-Cockpit?唯我座艙設計，其精髓來源于對Exalt 概念車內飾設計的繼承，志在打造飛機駕駛艙一般的駕駛位以及豪華的駕乘體驗。抬高的全液晶儀表、兩輻小尺寸方向盤、搭配飛機拉桿造型的擋桿，最大程度模擬了飛機駕駛艙的感覺，并且犀利的設計帶來很強的科幻感。要說新一代508L內飾設計對未來科幻感的詮釋，怕是絕大多數標榜未來的新能源車型都比不上。內飾材質工藝的提升也是肉眼可見，中控臺上層真皮縫線，下層大面積碳纖維，融合豪華質感與運動。

旗艦級科技配置水準

作為標致的旗艦車型，新一代508L的科技配置也是毫不含糊，ACC自適應巡航搭配LPA車道定位輔助系統實現L2基本自動駕駛，City Park4 全自動泊車實現真正全自動泊車完全釋放雙手雙腳，主動安全方面也得到了升級，另外還配備了紅外夜視功能，但是似乎缺失了360影像，目前新車使用倒車影像通過算法來填充兩側的影像。

車身加長豪華加倍

新一代508L的軸距較海外版有所加長，寬奢的后排空間一直是國人的最愛，此次標致也不能免俗，既然是全面革新加長自然必不可少。采用NAPPA真皮的座椅質感舒適度上乘，復雜的縫線工藝簡直是在炫技。

全新動力組合提升巨大

以往我們提到法系車的短板，動力組合總是繞不開的話題，如今的新一代508L用上了DS都不給的400THP，這也是目前PSA集團最好的機頭了。在換上愛信的8AT變速箱，這套全新的動力組合在動力、平順性、油耗各方面都得到了巨大的提升。并且這顆1.8T的機頭已經是國六B的排放標準，官方百公里油耗僅為6.1L。

編輯點評

新一代508L應該算是標致今年重磅推出的車型了，從靜態動態各方面來看，標致也是豁出去了，上最新的內外飾設計，換最牛的動力組合，猛堆黑科技，最豪華的材料工藝使勁用，空間加到同級最大，靜音材料不要錢的塞，底盤上電磁懸架，這回標致是真的努力了，越努力的人越幸運。期待新一代508L上市后會給東風標致帶來另一番新天地。